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從中國科學院深圳先進技術(shù)研究院獲悉,該院研究員唐永炳及其研究團隊的低成本、高效儲能智能機器人電池新技術(shù)可使電池更快充電,并使循環(huán)使用壽命顯著增加。今年3月,該團隊發(fā)布了一項全新的鋁—石墨雙離子電池技術(shù),該技術(shù)工作原理有別于現(xiàn)有傳統(tǒng)鋰電,以廉價的石墨作為正極,以鋁箔同時作為負極和集流體,與常規(guī)鋰電相比,該新型電池技術(shù)成本低、工作電壓高、安全性好、能量密度高等,然而該電池技術(shù)的應(yīng)用仍有待提升其循環(huán)穩(wěn)定性,尤其需要改善鋁箔負極在充放電過程中的體積變化問題。
隨著國家在電動車工業(yè)的有關(guān)方針的拉動,我國的機器人行業(yè)高速的開展。特別鉛酸蓄電池技能的前進,更是推動了交通運輸領(lǐng)域的疾速開展。在電動商品上的運用,也是使其益發(fā)簡便有用。恰是現(xiàn)在機器人電池職業(yè)的蓬勃開展,各公司蜂擁面入,職業(yè)競賽白熱化,各種推廣手法層出不窮,讓消費者看花眼。
通過循環(huán)性能測試發(fā)現(xiàn),電池在高倍率下充放電循環(huán)1000次后容量保持率高達90%,遠高于目前國家標準對移動電話蓄電池循環(huán)壽命的指標要求;在3分鐘內(nèi)充滿電時,其質(zhì)量能量密度高達197Wh,明顯高于傳統(tǒng)鋰離子電池。該成果將有利推動新型鋁-石墨雙離子電池技術(shù)在新能源汽車、便攜式電子產(chǎn)品等領(lǐng)域的應(yīng)用。